汽车仪表维修测试供电教程(汽车仪表维修测试供电教程图片)

今天给大家分享汽车仪表维修测试供电教程，其中也会对汽车仪表维修测试供电教程图片的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、万用表检测汽车电路的一般原则和基本检测方法
• 2、汽车空调仪表不亮怎么看电路图检查
• 3、汽车电路故障判断技巧汽车电路检测与维修
• 4、汽车整车电路故障检测步骤汽
• 5、怎么拿万用表测量汽车火线,搭铁线,ACC,线?

万用表检测汽车电路的一般原则和基本检测方法

1、．测量方法。万用表应与被测电路并联。红笔应接被测电路和电源正极相接处，黑笔应接被测电路和电源负极相接处。3．正确读数。

2、汽车测暗电流的办法也很简单，和测电路电流是一样的，基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间！万用表选在电流档，15A量程即可！然后断开电瓶任意一个极性，用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。

3、通过万用表检测汽车漏电 第一步：拆开蓄电池负极，第二步：万用表红表笔插入20A电流插孔，表拧到直流20A 第三步：万用表按上图，红表笔接电瓶线，黑表笔接电瓶桩头，表笔反过来接也可以。

4、测量时必须先断开电路，然后按照电流从“+”到“-”的方向，将万用表串联到被测电路中，即电流从红表笔流入，从黑表笔流出。如果误将万用表与负载并联，则因表头的内阻很小，会造成短路烧毁仪表。

5、汽车万用表使用方法 （1）信号频率 测试 测试项目选择开关置于频率（Freq）档，黑线（自汽车万用表 搭铁 座孔引出）搭铁，红线（自汽车万用表公用座孔引出）接被测信号线，显示屏即显示被测频率。

6、交流电压的测量。表笔插孔与直流电压的测量一样，不过应该将旋钮打到交流档“V～”处所需的量程即可。交流电压无正负之分，测量方法跟前面相同。

汽车空调仪表不亮怎么看电路图检查

空调系统电路图分析电源电路蓄电池电压5A的A/C保险丝连接至空调放大器A21端子，这是一个即使在点火开关关闭时也能提供电源的恒定电源电路，用于诊断故障代码存储等。

电源的控制包括电池、点火开关、保险丝继电器、鼓风机电机开关、鼓风机电机、电磁离合器等。当点火开关打开时，只有鼓风机电机开关闭合（在高、中、低任何一档）空调节电路开始正常工作。

电源电路 蓄电池电压→5AA/C保险丝→空稳压放大器的 A2 1端子是一个恒定电源电路，即使点火开关关闭也能提供电源，用于存储诊断故障码等。

对于车辆空调电路的详细解析如下：打开空调的A/C开关时，由于鼓风机电阻没有接通，交流开关就没有电源，因此空调不会开始工作。打开鼓风机开关，鼓风机继电器的电磁线圈就会打开并产生吸力。

汽车空调制电路图详解：打开空A/C开关，空开关就不行了，因为不打开鼓风机，鼓风机电阻就接不上，交流开关就没有电源了。打开鼓风机开关，鼓风机继电器的电磁线圈接通产生吸力，鼓风机继电器接通，电流将在此分流。

汽车电路故障判断技巧汽车电路检测与维修

1、你好 直观诊断法 直观诊断法是在原地或通过道路实验，依靠观察和感觉，或者***用简单的工具来诊断故障。

2、电路故障诊断流程请按照以下步骤检查电路故障：确认故障现象为了正确进行维护，首先需要确认客户（车辆修理负责人）说明的故障现象，再现故障内容。仔细检查相关部件，确认并记录故障现象。

3、试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。5）仪表法 观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。

4、对于汽车线路故障检测方法：比较换件法 这个是最死板的，即用新的bai或工作良好的配件，替代怀疑有故障的部件，察看故障现象是否发生变化或解决。

汽车整车电路故障检测步骤汽

车辆电路故障检查流程：方法 直观诊断方法：当汽车电路出现故障时，有时会出现冒烟、火花、噪音、灼热气味、发热等异常现象。这些现象可以直接观察到，进而判断故障的位置。

常用的检查汽车电路故障方法有四种：检查法、点火试验法、测试法和更换法。检查法：通过观察汽车仪表、指示灯、电路连接等表面现象，结合电路的特点，分析故障前的异常情况，来判断范围，检查电路的第一种方法。

电路维护的基本程序包括以下几个方面：询问客户并确认故障确实存在。检修电路故障的关键是分析和判断故障原因。首先要听取用户的反应，在详细了解故障现象和故障发生过程的基础上进行必要的核实。目视检查故障。

电路故障诊断流程请按照以下步骤检查电路故障：确认故障现象为了正确进行维护，首先需要确认客户（车辆修理负责人）说明的故障现象，再现故障内容。仔细检查相关部件，确认并记录故障现象。

电路及部件的检查 利用测试仪进行第二阶段检查。有效的故障诊断应该是具有逻辑性的简单的操作过程。应以故障诊断程序或故障诊断表确认故障原因。应从可能性最大的原因和最容易检查的部位开始检查。

第六步，验证电路是否恢复正常。在对电路进行一次系统检查后，在所有模式下运转系统，确认系统在所有工况下都运转正常，确认没有在诊断或修理过程中造成新的故障。

怎么拿万用表测量汽车火线,搭铁线,ACC,线?

测量电线搭铁是使用万用表的电阻档，调节到万用表的最高一档电阻档，表笔分别测试电线与搭铁部分，万用表显示数值越小越好，显示值大了就是搭铁了。说明一下：不管是数显万用表还是指针式的，转换档位的结构原理是一样的。

把数字万用表把到电阻档20K以上，分别进行测量相间绝缘。测量线路接地，线路对用电设备外壳进行测量，如果线路接地碰到设备外壳，阻值通常为几百欧以上，甚至为零。

用手捏住黑表笔或红表笔的探测头，然后用黑表笔或红表笔去测量交流电的任意一根导线，有电压的是火线，没有电压的是零线。

断开电源开关（切断电源的火零线），测后面的其中二根线，因为火零线通过用电器构成回路，用欧姆档能测出一定的电阻的是火零线，而另一根与该二根的电阻是无穷大的是接地线，因为接地线是不能跟电源线连通的。

汽车ACC线是点火开关ACC档的输出线，用于控制不是点火线路的小电流用电设备。当点火开关在ACC档时，此线电压是12伏。

如果非要使用万用表测量的话是需要带电测量的。把万用表量程调到交流380v以上档位，万用表的表笔一根触碰两根电线其中一根，另一个表笔触碰地线（注意是地线）。哪根有220v电压显示就是火线，另外一根就是零线。

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