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油泵取力器维修***教程(取力器配液压油泵)

接下来为大家讲解油泵取力器维修***教程，以及取力器配液压油泵涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

机油泵的拆卸方法如下：断开蓄电池负极导线。取下发动机正时带，取出曲轴正时带轮。拆下发电机和发电机支架。拆下压缩机和压缩机支架。取下油底壳和油泵集滤器。拆下机油泵驱动链条张紧器和导板。

将机器反向安装，使油路管暴露出来。用扳手拆开油箱盖，从裂口处逐步拆下。移除油箱内的旧油泵，并用抹布擦去油箱内的油垢。将新油泵铰入油箱，注意要把油泵的油路管对准机器的排油孔。

（图片来源网络，侵删）

旋转曲轴，使正时销***凸轮轴正时齿轮孔时，发动机一缸处于压缩上止点位置。松开高压油泵侧面的油泵锁紧螺栓，取下垫板，再锁紧螺栓。拆下高压油管、增压补偿器管、低压油管及油泵固定螺母。

首先使用套筒拆除油泵齿轮盖板上的螺栓，取下油泵齿轮盖板，拆除油泵齿轮压紧螺母。其次使用专用齿轮拉拔器将该齿轮取出，使用套筒拆下泵体联接螺栓，一手扶住高压油泵，一手取出高压油泵连接盘。

1、主要作用是分配电力或机械动力到不同的机构或系统中，以实现不同的运动控制需要。分动器的操作特点包括高精度、高效率、高转矩和低噪音等，适用于广泛的机械和工业应用。

（图片来源网络，侵删）

2、分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥，有的车型还能进一步增大扭矩。

3、分动器的组成由动力输入轮，传动齿轮，齿轮传动式分离器，电控机构以及前后传动轴组成。其作用是通过电控机构实现两区和四区的转换模式。分动器是尺齿轮传动系统，通过一根输入轴给到分动器动力转速。

4、分动箱是一种齿轮传动系统，它的作用是将分动箱输出的动力分配到驱动桥，并增加扭矩。分动箱有几个输出轴，它们分别通过一个万向传动装置与驱动桥相连。

5、分动器的工作原理：分动器的各轴均由两个圆锥滚子轴承支撑，其轴承松动由相应的调整垫调整。

6、分动箱的工作原理：分动箱的每根轴都由两个圆锥滚子轴承支撑，轴承的松紧用相应的调节垫调节。

取力器的电磁阀过气不足。玉柴发动机打开取力器油门就加不上去是因为取力器的电磁阀过气不足，而造成气缸的推力不足。玉柴重型发动机是适用客车、卡车、工程机械等的发动机。

你可以把泵上面的传动轴拆下来，然后用手转动泵听听有没有异响，没有异响就看看取力器齿轮还正常吗。

解决办法：首先是检查压住拨叉的螺母是否脱落，如果螺母脱落，就把取力器气缸座拆下，换上新锁片，紧固螺母。若拨叉完好的紧固在活塞杆上，则将取力器气缸后盖拆下，查看活塞杆上的螺丝是否松脱。

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