充电器的常见故障及维修-充电器故障原因
简述信息一览：
新一代72v20A充电器扦电瓶就短路是什么原因?
故障原因是IC1损坏，更换时务必小心，不要将印制板铜箔损坏，更换正常后，需调整R28使充电器输出电压在正常工作范围内。输出电压很高 输出电压很高（大于50V），其故障原因是C15短路或R26开路，具体判断时可测量IC1集成电路的“1”脚电压。注：更换R26后，应重新调整R28使充电器输出电压保持正常。
切忌亏电存放：亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。
可能与电瓶的质量有关，也可能与电机、控制器等有关。同一型号电瓶不同厂家生产质量会不同，建议去正规厂家换电瓶。
电池的什么的我可能没有你专业的懂 但充电器我还是有点小懂 问题1 （36V10-12A，48V12-17A，48V20A，72V20A）指的是能冲电池的型号 并不是指充电器的输出电压与电流 电流是通过充电器加负载后产生的 最大到也只有到3个多A（安培）一般的 48V的 0负载下电压为56V左右 36V为42V 。
48伏电瓶充电器原理与维修是什么?
1、其实就是输出端多加一个继电器，在反接，短路的情况下继电器不工作，充电器无电压输出。还有一部分充电器也具有防反接，防短路的功能，其原理与前面介绍的不同，其低压电路的启动电压由被充电池提供，且接有一个二极管（防反接）。
2、电动车48V充电器主要由开关电源和检测电路组成。许多电动车的48V充电器***用KA3842芯片和比较器LM358来完成充电工作。充电器的工作原理是：48V交流电经LF1滤波后整流为脉动直流电压，再通过C3滤波得到约300V的直流电压。
3、伏充电器原理就是把220伏的市电变成48伏，并且安数与你的电池相匹配的设备。维修：里面基本上没有你能维修的地方，新的充电器也不贵，二手的更便宜。没有维修价值，维修费与二手充电器基本上一样了。
4、该充电器中只有开关频率部分为热地，MC3842组成的驱动控制系统和开关电源输出充电部分均为冷地，两种接地电路由输入、输出变压器进行隔离，变压器不仅结构简单，而且很容易实现初次级交流2000V的抗电强度。
5、充电时，如果充满电瓶，由于充电电压高于电瓶终止充电电压较多，会导致电瓶损坏。
电动车充电器发生故障的解决办法
1、最直接的解决办法就是我们去店里更换一个新的充电器。在购买新的充电器时，需要选择与电动车电池相匹配的充电器，并确保更换的充电器与原来的充电器型号、电压和电流等参数一致。检查充电器连接线如果电动车充电器连接线松动或断裂，也可能导致充电问题。我们可以尝试重新插拔或更换连接线，以检查问题是否得到解决。
2、解决办法：更换转换器或是保险，如果无法解决的话，只能重新更换一个配对的充电器。 电池组某块小电池出现断路故障。解决办法：找一位维修师傅检查每块电池是否有异常，找到异常后，试着看能不能进行修复，如果无法解决的话，只能更换一个新的电池了。 连接线脱落或虚接。
3、我认为充电器绿灯亮不充电维修的办法是： 如果是因为充电器的转换器有问题而导致亮绿灯充不进电，这种情况是需要将充电器拆开将里面的转换器换掉。如果是因为充电器里面的保险丝使用时间长烧坏而导致的，那么需要及时更换保险丝。如果是充电器里面别的元件损坏，一般建议更换新的充电器。 电池组有问题。
关于充电器的常见故障及维修，以及充电器故障原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
